경기 침체기에 어느 누가 자기 의지와 상관없는 일자리의 단절.
크게보기아시아나 A350-900 항공기.이를 종합해 보면 올해 대한항공에서 퇴역하는 항공기는 13대가 됩니다.
대한항공은 B737-8(MAX)5대를 처분할 계획이라고 보고했는데요.에어버스에 매각이 되면서 이름을 A220으로 바꿨는데요.특히 올해는 대한항공과 아시아나항공의 통합 여부가 결정될 전망입니다.
티웨이항공은 A330-200 항공기 5대를 대한항공으로 임대받게 됩니다.과거 AOC를 다시 발급받은 이스타항공의 선례를 보면 AOC를 받는데만도 최소 수 개월이 걸립니다.
A330-300 2대는 처분할 예정이고.
이스타항공 제주항공은 B737-8(MAX) 4대를 도입하고.단거리가 좋아서 많이 쓰는 게 아니란 얘기다.
공제 기준을 ‘지역에서 ‘거리로 바꾸는 게 핵심이다.사용처를 늘리겠다며 요금 일부를 마일리지로 내는 복합결제를 시행하고.
멀리 갈 땐 손해인 셈인데 대한항공은 다수 고객이 단거리 노선에서 마일리지를 쓰기 때문에 혜택이 커졌다고 설명한다.가까운 곳에 갈 땐 이득.
